博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
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其他資訊
誰都可以邊讀邊學的趣味知識！
我們的身體就像是一臺複雜的機器，組成它的「零件」非常神奇，每天它們天衣無縫的搭配著，隨著撲通撲通的心跳聲，我們能感受一部分身體正在運作著。
以「各種神祕的人體器官」為主題，兼具有趣、基礎的自然知識，改變對科普教育的想法，並融入我們的生活當中，從中發現原來日常生活處處都是驚喜並緣自於我們身邊。
本書特色
●明確主題劃分，分門別類理解
從簡單的主題談起，並區分為大主軸又細分小區塊說明，淺顯易懂。
●設定不同的重點區塊，組織學習系統
安排前言導述、詞彙說明、補充單元等學習區塊，協助閱讀時需解答的困擾。
●圖示範例，詳細解說
簡化說明的文字，將知識以圖示表達，清楚一目了然。
●複習問答
於章節結束後，安排綜合問題集或重大事件表單，把單一結合整體。
編者簡介
「哈哈知識書」編輯部
由專門為學生編寫的圖解百科書，依照不同主題的難易程度，由淺到深的解說，藉此激發孩子探索知識的熱情，期望在學習中獲得趣味及興趣。
成員：陶紅亮、郝言言、薛英祥、薛翠萍、隋珂珂、董玉葉、陳振、趙豔、宋送、蘇文濤、李松梅、馬利琴等人
- 作者： 哈哈知識書編輯部 新功能介紹
- 出版社：幼福 新功能介紹
- 出版日期：2011/05/03
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者許逸群／台北報導 黃鐙輝與岳母「萁媽」日前一起錄台視《綜藝3國智》來與趙正平「相見歡」。趙正平之前在節目中抽到由「萁媽」擔任女神的福利卡，因此結下了不解之緣，還被整個節目團隊戲稱為「老萁爸」。因此當「萁媽」一出現趙正平立刻收起笑容，深怕又成為調侃對象。 ▲趙正平與萁媽「同床」。（圖／台視提供） 萁媽笑說：「我喜歡的是曹西平，但命運安排他（趙正平）是老萁爸。」突如其來的告白，聽的趙正平當場腿軟跪地回答：「我可以幫你打電話給曹大哥。」眾人為了搓合這對歡喜冤家，特別讓兩人同組一起上床玩遊戲，雖然兩人中間還隔了一個小孩，但「同床共枕」的畫面讓大家笑開懷。 由於同床畫面逗趣，遲遲沒有讓遊戲開始，感覺有詐的趙正平彈坐起來大罵：「這樣要錄到幾點，你們是要逼我離婚嗎？」暴走行徑讓王少偉忍不住笑說：「沒看過這麼老還有起床氣的。」 ▲趙正平與萁媽挑戰「家庭狀況劇」。（圖／台視提供） 趙正平和萁媽兩人在節目中你來我往鬥嘴，將現場所有人逗得笑呵呵，納豆也笑說：「節目中出現越來越多CP真是感人。」兩人還被封了新頭銜「呱呱樂」。節目遊戲設定情境讓兩人一組與一名小孩共組家庭，趙正平急性子的個性還作勢威脅小朋友，看不下去的眾人連忙跳出來圍剿「威脅一個5歲的小孩像話嗎」！
▲南迴鐵路因電氣化施工將實施夜間減班，鄉親及遊客多多利用公路替運方案。（圖／台東縣政府提供） 記者王兆麟／台東報導 南迴鐵路電氣化工程為施工需要，將自106年9月6日起至108年6月為期約兩年，寒暑假期間及週五、日正常營運，每週一至四、六，鐵路都將自晚上19時以後停駛潮州至台東間雙向列車，改由公路客運替運，考量減班造成旅客不便，票價也採優惠票價，民眾不必擔心夜間無車可搭，台東縣政府籲請縣民遊客注意減班期程及替代運輸資訊，並多利用替運方案。 台東縣政府表示，鐵路電氣化是台灣經濟建設重要一環，亦是台鐵快捷化，縮短高雄屏東往返台東旅行時間之關鍵，因為南迴鐵路是單線鐵路且多在崇山峻嶺間，又工程施工必須占用軌道，加上人員機具材料運送不便，鐵工局原規劃台東至潮州間的火車全數停駛以利工程展開。惟南迴線是台東重要的交通命脈，停駛對於縣民及遊客均影響甚大，經台東縣府與鐵工局、台鐵局多次協商，協調於搭車人數較少的日期（週一至四、六）鐵路自19時起停止發車，讓出路線供鐵工局施工，而週五、日與寒暑假觀光旺季期間則仍以疏運為優先，鐵路維持正常行駛。 台鐵將分四階段減班，路段為台東站至潮州站區間，其中台東至潮州停駛的對號列車共7車次，分別為台東至潮州708、328及332等3車次，潮州倒台東則為705、323、373及325等4車次。 公路替運自6日起每週一至四及六傍晚17時起至21時，每半小時開行一班台東-高雄直達車（停靠知本、太麻里、金崙、大武）、每1小時一班台東-潮州區間車（停靠知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮），並於週六再額外加開班次，長途旅客公路客運票價採台鐵現行「區間車收費標準」8折，例如台東至高雄186元、潮州144元。除了知本是在火車站前上下客外，其他車站旅客則在省道台9線上的臨時站牌上下車。 縣長黃健庭則表示，南迴電氣化是前瞻建設的一部分，台東雖然不希望南迴減班但為長遠交通發展仍勉予配合，惟不光是電氣化，後續仍希望中央能早日啟動南迴鐵路雙軌化規劃及工程，期能在兼具鐵路營運及電氣化工程順利施作之情形下，達成109年底電氣化通車目標，才是真正打通台東對外交通的任督二脈。
抬頭做人，低頭做事：處世圓融的人際應變智慧
中國諺語︰「做事必須做到七分便停止，若做到十分，猶如張弓一樣，過滿折矣。」的 確，一個懂得做人在做任何事之前，都會考慮到幫別人「留面子」，適時地保留自己的實力，有時候，甚至會故意禮讓別人幾分，讓自己即使輸了，也是最後的真正贏家。
本書特色
普布利留斯曾說：「你若想抬頭做人，就得默默低頭做事。」
因為，一個懂得做人的人，都會默默地低頭做一些讓別人感到窩心的事，但又不會造成別人的人情壓力。
在這個每個人都在彼此算計的年代，不能以武力征服的，靠謀略卻每每制勝，因此，如果你不懂得「站著做人，跪著做事」的道理，說好聽一點的是「老實」，說難聽一點的就是「蠢蛋」。
這是個腦力競賽的時代，在「你不詐人，人必詐你」的人性戰場上，如果你不懂得把心機發揮在可以勝出的地方，那麼你永遠都只是這場戰役中的輸家。
給別人留餘地，等於給自己留一個轉寰的空間，千萬不要一下子就把別人和自己都逼到牆角，換言之，可以用舌頭解決的問題，千萬不要用拳頭，可以用腦力解決的問題，千萬不要用武力。
作者簡介
公孫龍策，歷任出版社雜誌社總編輯、總主筆、唱片公司企劃專員、汽車公司企劃經理，現為專業作家，著有《有點奸詐不犯法》《有點狡猾有點詐》《誰都搬不走我的乳酪》《把小人變貴人》《把壞人變貴人》《把壞事變好事》《奸詐量飯店》《有點老實有點毒》《有點老實有點毒2》《別為蠢蛋捉狂》《做人用心，做事用腦筋》《站著做人，跪著做事》……等書。
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